Dok većina djelatnika sigurnosnih kontrola u američkim zračnim lukama radi bez plaće tijekom blokade saveznog proračuna, dio njih i dalje redovito prima primanja zahvaljujući modelu privatnih ugovora pod nadzorom države.
Djelomična blokada financiranja američke savezne vlade ponovno je otvorila pitanje stabilnosti sustava sigurnosnih pregleda u zračnim lukama. Dok zaposlenici Uprave za sigurnost prometa (TSA) u većini zračnih luka moraju raditi bez trenutne isplate plaća, djelatnici sigurnosne kontrole zaposleni kroz program suradnje s privatnim zaštitarskim tvrtkama nastavljaju primati plaću bez prekida.
Različiti modeli sigurnosnih pregleda
Sigurnosne kontrole u američkim zračnim lukama u pravilu provode zaposlenici TSA-a, federalne agencije zadužene za sigurnost zračnog prometa. Tijekom blokade državnog proračuna oni se smatraju „nužnim zaposlenicima“, što znači da moraju nastaviti raditi iako privremeno ne primaju plaću. Isplate se u pravilu nadoknađuju tek nakon što Kongres odobri proračun. Međutim, u manjem broju zračnih luka primjenjuje se drugačiji model – Screening Partnership Program – u kojem sigurnosne preglede provode privatne zaštitarske tvrtke, ali pod nadzorom TSA-a.
Privatni ugovori osiguravaju kontinuitet plaća
U zračnim lukama uključenima u ovaj program djelatnici sigurnosne kontrole nisu izravno državni zaposlenici. Umjesto toga rade za privatne tvrtke koje imaju višegodišnje ugovore s federalnom vladom. Budući da su sredstva za te ugovore već ranije osigurana, plaće zaposlenika mogu se isplaćivati i tijekom političkih zastoja u Washingtonu. Jedan od najpoznatijih primjera je međunarodna zračna luka u San Franciscu, najveći američki aerodrom koji koristi takav model sigurnosnih pregleda.
Operativni izazovi tijekom blokade
Blokade proračuna često utječu na operativno funkcioniranje zračnih luka. Kada zaposlenici moraju raditi bez plaće, povećava se broj izostanaka s posla, što može dovesti do duljih redova na sigurnosnim kontrolama i kašnjenja letova. Takve situacije posebno su osjetljive u razdobljima povećanog putničkog prometa, kada je stabilnost sigurnosnog sustava ključna za nesmetano funkcioniranje zračnog prometa.
Rasprava o budućnosti modela
Dio stručnjaka u zrakoplovnoj industriji smatra da bi šira primjena modela s privatnim zaštitarima u američkim zračnim lukama mogla povećati otpornost sustava na političke blokade i proračunske krize. S druge strane, sindikati zaposlenika TSA-a upozoravaju da bi šira privatizacija mogla negativno utjecati na radna prava, razinu plaća i standarde obuke u sektoru sigurnosti.
Rasprava o optimalnom modelu organizacije sigurnosnih pregleda u američkim zračnim lukama tako se ponovno našla u fokusu – upravo u trenutku kada zračni promet bilježi snažan rast putničkog prometa. (E. Antić)
Više pročitajte na stranicama WTOP News:
https://wtop.com/national/2026/03/why-some-airport-security-screeners-will-continue-to-get-paid-during-the-government-shutdown/