Tanka linija između sigurnosti i poniženja

Američka Uprava za sigurnost prijevoza (TSA) počela je u 70 od 450 zračnih luka u SAD-u koristiti nove skenere za cijelo tijelo, a istu tehnologiju postupno uvode i neke europske zemlje
[ Tomislav Grdić ]

Nastojeći povećati sigurnost zračnog prometa sve više međunarodnih zračnih luka u posljednjih se godinu dana opremilo novim skenerima za putnike koji "vide" kroz odjeću. Primjerice, američka Uprava za sigurnost prijevoza (TSA) počela je koristiti nove skenere za cijelo tijelo u 70 od 450 zračnih luka u SAD-u, a ta se tehnologija postupno uvodi i u neke europske zemlje. Za razliku od detektora metala koji se koriste već godinama, a koji mogu samo detektirati metalne objekte i krivci su za velik broj lažnih uzbuna tijekom sigurnosnih pregleda, najnoviji skeneri putnika šalju zrake koje prolaze kroz odjeću, ali ne penetriraju u tijelo. Na taj je način moguće vidjeti skriveno metalno, ali i nemetalno oružje, skriveni  eksploziv ili druge opasne materijale te tako učiniti putovanje zrakoplovom sigurnijim od terorističkih napada.
Pregledi koje provode agenti TSA s gumenim rukavicama vrlo su neugodni pa su sve češći prigovori putnika da je posrijedi ponižavajući tretman.
Međutim, unatoč podizanju razine sigurnosti, uvođenje te nove tehnologije nije prošlo bez prijepora. Najveći je problem u uvođenju takvih skenera, dakako, udar na privatnost putnika. Protivnici skenera ističu, naime, da oni stvaraju "seksualno eksplicitne slike putnika". Na trodimenzionalnim slikama vide se, navode kritičari, genitalije, implantati te medicinska ili  kontracepcijska pomagala. Putnici koji odbiju skeniranje zbog straha od zračenja ili nelagode također se moraju podvrgnuti vrlo neugodnom fizičkom pretraživanju prilikom kojega ih agenti TSA svlače ili dodiruju po najintimnijim dijelovima tijela, čega u nekim slučajevima nisu bila pošteđena ni djeca, bolesnici pa ni starije osobe.
Bijela je kuća objavila da će vlada kod preispitivanja novih metoda sigurnosne provjere pri ukrcavanju putnika u zrakoplove uzeti u obzir zabrinutost javnosti i pritužbe putnika. Braneći sigurnosnu praksu šef TSA John Pistola rekao je da "pokušavaju balansirati finom linijom između osiguranja putnika i prijetnji, uzimajući u obzir njihovu privatnost i zabrinutost".