Izvor: William Pao (asmag.com)
Svi urbani stanovnici koji voze znaju koliko naporno parkiranje može biti. Srećom, sve više gradova uvodi tehnologije pametnog parkiranja kako bi olakšalo vozačima taj problem. Pandemija je samo dodatno potaknula taj trend. Nepotrebno je reći da je jedan od najvećih izazova vožnje u gradovima parkiranje. S ograničenim parkirnim mjestom i sve više ljudi koji voze, pronalazak parkirnog mjesta može biti zastrašujuće i frustrirajuće iskustvo. Povrh toga, dulja navigacija i vrijeme vožnje rezultiraju zastojima u prometu i dodatnom štetom po okoliš.
Gradovi se sve više okreću rješenjima za pametno parkiranje kako bi olakšali parkiranje. Znakovi koji vode vozače do najbližeg parkirnog mjesta i automatizirani ulazak i izlazak putem prepoznavanja registarskih pločica dio su ovog stalnog trenda, koji se pojavio prije mnogo godina, ali je s vremenom dobio zamah. Pametno parkiranje ima veze sa senzorima i podacima koje oni generiraju. Senzorni uređaji sežu od magnetskih senzora do IP kamera koje rade u sprezi s raznim analitikama. Podaci se prenose u pozadinu za daljnju analizu.
“Magnetski senzori se najčešće koriste u Europi i dijelovima Azije i Australije. U Sjevernoj Americi počinjemo vidjeti povećanu upotrebu IP kamera u kombinaciji s motorima za strojno učenje za otkrivanje prisutnosti vozila u zoni utovara, na površinama i na ulici. Mnoga rješenja za kamere omogućuju praćenje više mjesta istovremeno što se može koristiti za pružanje metrike korištenja u stvarnom vremenu,” rekao je Michael Bradner, voditelj proizvoda u Genetecu.
“Različiti (prijenosni) standardi se koriste na temelju hardvera i rješenja. Većina magnetnih senzora ima ugrađene baterije ili se one napajaju solarnom energijom. Koriste LoRAWAN koji smanjuje potrošnju energije za komunikaciju s baznom stanicom. Oni također mogu biti usklađeni s drugim komunikacijskim protokolima ovisno o davatelju hardvera. IP kamere mogu koristiti žičanu ili mobilnu vezu za slanje podataka senzora natrag u konsolidator ili izravno na pozadinu”, dodao je.
Prednosti
Potražnja za pametnim parkiranjem nastavlja rasti jer gradovi shvaćaju njegove različite prednosti, od smanjenog prometa do boljeg upravljanja i planiranja. U nastavku ćemo detaljno ispitati ove prednosti.
Navigacija
Pametno parkiranje pojednostavljuje navigaciju, točka. Senzori i podaci koje generiraju mogu se pretvoriti u djelotvornu inteligenciju koja vozaču, putem mobilnih uređaja, govori gdje se nalazi najbliži parking. “Mobilne aplikacije i hardverska rješenja rastu kako bi usmjeravali vozače na dostupna parkirna mjesta kako na ulici tako i izvan nje. Senzori se koriste za identifikaciju dostupnih mjesta s prijenosom podataka do znaka ili aplikacije za parkiranje. Prikupljaju se i podaci o popunjenosti kako bi se pomoglo predvidjeti gdje će u određeno vrijeme biti otvorenih mjesta”, rekao je Bradner.
E-plaćanje
Uz pametno parkiranje, pješačenje do brojila/stanice za automatsko plaćanje radi ispuštanja novca postat će prošlost. “Mnoga sveučilišta s kojima sam razgovarao uklanjaju stanice za gotovinsko plaćanje i zamjenjuju ih dozvolama bez aplikacija i aplikacijama za plaćanje kako bi se platilo prolazno plaćanje parkiranja. U mnogim jurisdikcijama postoji mogućnost plaćanja gotovinom, ali to više nije glavni način plaćanja. Količina dostupnih platnih postaja smanjuje se u korist e-plaćanja. Uklanjanje mjerača gotovine smanjuje složenost, pojednostavljuje sigurnost i eliminira troškove brojanja i pohrane gotovine”, rekao je Bradner.
Kontrola i prevencija bolesti
Trend pametnog parkiranja samo je dodatno ubrzala pandemija. “COVID je ubrzao usvajanje opcija parkiranja bez trenja i beskontaktnog plaćanja kao što su dozvole bez aplikacija putem QR kodova i rješenja za mobilno plaćanje koja koriste registarsku pločicu kao digitalnu dozvolu. S obzirom da je hibridni model rada sve više prihvaćen, ljudi također traže fleksibilnije mogućnosti izdavanja dozvola. Potreba da budete u uredu 5 dana u tjednu po 8 sati dnevno razvija se u 2 ili 3 dana u uredu, a ostatak tjedna je udaljen,” rekao je Bradner.
Pametnija provedba
Pametno parkiranje također čini ovrhu učinkovitijom. Umjesto da ljudi izdaju karte ili citate, proces je sada automatiziran. “Pametno parkiranje nastoji digitalizirati parkiranje. U trenutku kada se odmaknemo od znakova, analognih mjerača i rukopisnih citata, možemo početi koristiti softver i hardver za automatizaciju provedbe. Ako se transakcija parkiranja nalazi u bazi podataka, parametri kao što su lokacija/vrijeme/trajanje/dan u tjednu i registarske tablice (identifikator) postaju varijable u digitalnoj jednadžbi koja se može automatizirati“, rekao je Bradner.
“Covid je povećao zabrinutost za sigurnost policijskih službenika”, dodao je. “Gradovi počinju istraživati načine kako smanjiti interakciju agenata s javnošću i prijeći na središnji model provedbe u kojem se citati šalju poštom prekršitelju. Ova migracija na karte poslane poštom zahtijeva potrebne zakonske odredbe i uspostaviti okvir privatnosti za slanje citata parkerima.”
Dijeljenje podataka
Dijeljenje podataka ključno je u upravljanju parkiranjem i planiranju jer vozači, operateri i općinski administratori dijele podatke o tome kako se parkiranje koristi. „S obzirom na to da više privatnih dobavljača nudi dio rješenja za pametno parkiranje (naplatne postaje, mobilna provedba LPR-a, pješačke patrole s PDA-ima, senzorska rješenja i tereni izvan ulice) za gradove, postoji potreba za konsolidacijom podataka kako bi se pružila potpuna slika onoga što se događa u gradu. Stope popunjenosti, stope usklađenosti, vrste plaćanja i dozvola te vrijeme boravka samo su neki od ključnih podataka koje gradovi i sveučilišta pokušavaju dobiti”, rekao je Bradner.
Što bismo trebali znati
Kao i kod drugih vrsta projekata, projekti pametnog parkiranja zahtijevaju da integrator dobije potpuno razumijevanje potreba i zahtjeva korisnika prije implementacije. “Integratori moraju razumjeti koje vrste i koliko često krajnjim korisnicima trebaju podaci za donošenje odluka o svom objektu. Svatko ima drugačiju definiciju pametnog parkiranja, pa će razumijevanje potreba krajnjih korisnika omogućiti integratoru da odabere pravo rješenje, riješi identificirane probleme i ispuni očekivanja kupaca”, rekao je Bradner.