13.8.2020.

Europska automobilska industrija zbog pandemije koronavirusa u izuzetno je teškoj situaciji

Proizvođači vozila morali su zatvoriti svoje razvojne centre i proizvodna mjesta u EU u prosjeku 30 radnih dana tijekom razdoblja lockdowna, što je dovelo do gubitaka u proizvodnji od više od 2,4 milijuna motornih vozila do sada. Očekuje se da će se prodaja automobila smanjiti za rekordnih 25 posto u 2020. godini, priopćila je Europska udruga proizvođača automobila (ACEA) koja je nedavno objavila svoj godišnji "Pocket Guide" koji pruža pregled autoindustrije u EU s najnovijim podacima.

"Surađujemo s tvorcima politika u Bruxellesu i zemljama članicama EU kako bismo osigurali da naš sektor može preživjeti i oporaviti se čime ćemo zaštititi radna mjesta, proizvodnju i buduća ulaganja", izjavio je Eric-Mark Huitema, generalni direktor ACEA.
Automobilski ekoistem osigurava rad za 14,6 milijuna Europljana, što predstavlja 6,7 posto ukupne zaposlenosti u Europskoj uniji. S 2,7 milijuna ljudi koji rade na proizvodnji vozila u 226 tvornica u EU, autoindustrija čini 8,5 posto ukupnih proizvodnih poslova u regiji.

Gotovo 18 milijuna vozila proizvedeno je u Europi u 2019. godini, što predstavlja 20 posto svjetske proizvodnje vozila. Širom svijeta izvezeno je 5,6 milijuna vozila, čime je EU lani za EU ostvarila trgovinski suficit od 74 milijarde eura.

Autoindustrija ima najveću potrošnju na istraživanje i razvoj u EU, ulaže impresivnih 60,9 milijardi eura godišnje (+ 6,1 posto u odnosu na prethodnu godinu), ili 29 posto ukupne potrošnje u regiji. Danas je na europskim cestama u prometu 313 milijuna vozila. Osim što osiguravaju da se ljudi i robe mogu slobodno kretati kontinentom, ta su vozila glavni izvor prihoda država, donoseći više od 440,4 milijarde eura poreza godišnje.