„Sedam dana u tjednu, 24 sata na dan, tijekom cijele 2025. tvrtku koja će moći osigurati ovaj tip fizičke zaštite Krčkog mosta traže Hrvatske ceste, a za zaštitara planiraju izdvojiti 280 tisuća eura bez PDV-a“, navodi se o detaljima posla čuvanja Krčkog mosta.
Pružanje usluge, navode u Hrvatskim cestama, podrazumijeva "obilazak štićenog objekta i prostora uz objekt pješice i automobilom, čuvanje imovine, sprečavanje pristupa neovlaštenim osobama, održavanje propisanog reda i mira štićenog prostora, zadržavanje osobe koja bi u štićenom prostoru bila zatečena u sumnjivim ili nedopuštenim aktivnostima, suradnja s policijom, vođenje dnevne evidencije aktivnosti i događanja na štićenom prostoru, izvješćivanje predstavnika naručitelja u realnom vremenu i mjesečno o redovnim i izvanrednim događanjima na štićenom području te utvrđivanje i evidentiranje identiteta djelatnika naručitelja i/ili drugih osoba koje se kreću u štićenom prostoru". Pri obavljanju navedenih poslova zaštitar mora „biti opremljen kratkim vatrenim oružjem, ručnim radio-primopredajnikom ili mobilnim telefonom, ručnom baterijskom svjetiljkom, megafonom i dalekozorom“.
„Sve naše mostove, kao i sve državne ceste, u razmatranjima sigurnosnih pitanja promatramo kao dio kritične infrastrukture, koja je važećim Zakonom definirana kao sustav, mreža ili objekt od nacionalne važnosti čiji prekid djelovanja može imati ozbiljne posljedice na nacionalnu sigurnost, zdravlje i živote ljudi, imovinu i okoliš, sigurnost i stabilnost i neprekidno funkcioniranje vlasti. Radi se o Zakonu o kritičnim infrastrukturama prema kojem je 9. svibnja 2024. donesena Odluka o određivanju nacionalne kritične infrastrukture za područje cestovnog prometa u kojoj je sustav državnih cesta određen kao nacionalna kritična infrastruktura. Ova odluka ima i u budućnosti će imati za posljedicu kontinuirano podizanje razine sigurnosti naših cesta i mostova u odnosu na različite ugroze i rizike“, pojasnili su Večernjem listi iz Hrvatskih cesta, o mostu koji je "već ranijim odlukama određen kao objekt posebno značajan za obranu zemlje te je izrađena Prosudba ugroženosti i Plan zaštite mosta".
„Planom zaštite predviđeno je, među ostalim, organizirano i sustavno provođenje preventivnih mjera i radnji kako bi se s optimalnim resursima (tjelesne i tehničke zaštite) postigla zadovoljavajuća razina sigurnosti i time spriječilo ugrožavanje Krčkog mosta. Na sličan način postupamo i u pitanjima zaštite ostalih građevina kojima upravljamo unutar mreže državnih cesta, no detaljna obrazloženja primjene određenih mjera kao ni detalje zaštite te razinu zaštite ne možemo iznositi u javnost zbog zaštite kritičnih infrastruktura prema odredbama citiranog Zakona“, navode još iz Hrvatskih cesta.
Spomenimo ovdje javno savjetovanje o Nacrtu prijedloga Zakona o kritičnoj infrastrukturi koje je otvoreno do 12. 12. 2024.
Foto: Youtube