Marko Rakovac, izvršni pročelnik Hrvatske gorske službe spašavanja
HGSS već dulje vrijeme upozorava da sustav helikopterskog spašavanja u Hrvatskoj nije u potpunosti funkcionalan, niti na razini koja je potrebna. Iako formalno postoji, on (sustav) je nedostatan za zahtjeve terena i broj intervencija. Spašavatelji i dalje svakodnevno izlaze na teren u svim uvjetima, koristeći opremu i znanja koja su im trenutačno na raspolaganju. Unatoč tome, mnoge intervencije mogle bi biti brže, sigurnije i učinkovitije kada bi sustav bio u potpunosti operativan i prilagođen potrebama terena.
HGSS ima ljude, znanje i sposobnosti za najzahtjevnije helikopterske intervencije na nepristupačnim područjima. Spašavatelji su spremni raditi s najmodernijim letjelicama i opremom, ali država mora prepoznati tu sposobnost i omogućiti da se ona iskoristi na najbolji mogući način. Sve što se traži i predlaže čini se isključivo u interesu unesrećenog, koji u trenutku potrebe nema vremena čekati na improvizacije sustava.
Prošli tjedan (2. srpnja 2025., op. a.), na izuzetno zahtjevnom terenu iznad mjesta Bast (Baška Voda), spašavatelji HGSS-a Makarska spašavali su maloljetnog stranog državljanina koji se zbog dezorijentacije više nije znao sigurno spustiti, ostao je bez vode, iscrpljen i dehidriran pod izravnim suncem. Petnaest spašavatelja uspjelo ga je pronaći i evakuirati na temperaturama iznad 40 °C, na izuzetno teškom terenu. Sve bi bilo brže, sigurnije i učinkovitije da je sustav mogao pružiti helikoptersku podršku, no zahtjev za helikopterom bio je odbijen.
Ugradnja vitla u helikoptere Hitne jedno je od najjednostavnijih i najjeftinijih dugoročnih rješenja
Ovo nije izolirani slučaj. Već duže vrijeme upozoravamo da suradnja s vojskom, koja je prije bila iznimno dobra, više nije moguća jer su nam jasno rekli da nemaju dovoljno resursa. Helikopteri Ministarstva unutarnjih poslova još nisu dostupni za ovakve intervencije, a početak obuke predviđa se tek iduće godine. Nedostaje ozbiljna strategija i jasno definirani modaliteti suradnje. Dva nova helikoptera pod ingerencijom MUP-a i Civilne zaštite još uvijek nemaju utvrđenu operativnu ulogu.
Helikopteri Hitne medicinske službe pomažu kad mogu, ali oni nemaju vitlo (vinč), koji je ključan za spašavanje s nepristupačnih terena. Jedno od rješenja je uskladiti postojeći sustav HEMS-a s potrebama terena. Ugradnja vitla u helikoptere Hitne jedno je od najjednostavnijih i najjeftinijih dugoročnih rješenja, koje omogućuje i najracionalnije korištenje javnog novca. Sve u interesu unesrećenog i uređenja sustava.
Dovoljno je pogledati bujične poplave u Teksasu (SAD) ovih dana. Bujice su poharale cijela naselja, a ljude evakuiraju helikopterima s krovova kuća, lebdeći nad nabujalim rijekama. Bez vinča, takvo spašavanje jednostavno nije moguće. Slične scene smo već vidjeli i u Hrvatskoj, u Gunji 2014. godine kada su poplave uništile sela, ili prošlih godina u Sloveniji ili Jablanici (BiH), kada su bujice nosile kuće, mostove i ceste. Hrvatska je dodatno izložena. Godišnje primimo više od 21 milijun turista, imamo najveću charter flotu na svijetu, više od 50 naseljenih otoka na kojima živi više od 120.000 otočana. Jadrolinija godišnje preveze preko 12 milijuna putnika.
U takvim okolnostima nije pitanje hoće li zatrebati hitno spašavanje s broda, otoka ili s krova kuće, nego kada.
Helikopter opremljen vitlom mora postati standard, a ne iznimka u sustavu zaštite i spašavanja!
Foto: HGSS