Projekt gradnje druge cijevi tunela Učka predstavlja jednu od najvećih infrastrukturnih investicija u Istri i trenutno je najveća cestovna investicija u Hrvatskoj. Tvrtka Eccos sudjeluje kao kooperant glavnog izvođača radova, francuske građevinske tvrtke Bouygues, specijalizirane za infrastrukturne radove, i oprema drugu cijev tunela najmodernijom opremom i rješenjima za energetiku, rasvjetu, signalizaciju, promet i ventilaciju, sigurnosnim te sustavima za upravljanje svime navedenim kako bi se postigli najviši standardi sigurnosti prometa u tunelu.
Integracija sustava u programsko rješenje
Radi se o vrlo složenom projektu koji zahtijeva implementaciju najnaprednijih sustava. Primjer jednog od njih je automatska detekcija prometnih incidenata putem videoanalitike temeljene na dubokom učenju. Alarmi svih ugrađenih sustava povezani su sa sustavom videonadzora pa se tako pri javljanju alarmnog događaja automatski na videozidu prikazuje snimka kamere koja nadzire prometnice na kojem je on detektiran. Ako sustav, primjerice, detektira vožnju automobila u krivom smjeru, automatski će se na videozidu prikazivati slika s te i njoj najbliže dvije kamere. Integrirat će se i sva sigurnosna oprema u tunelu što će operaterima u kontrolnom centru omogućiti pregled stanja tunela u stvarnom vremenu te preuzimanje upravljanja tunela u slučaju incidenta. Prilagodljiva rasvjeta na ulazu i izlazu iz tunela, kao i upravljanje kvalitetom zraka, bit će izvedena prema najvišim standardima.
Kako bi se omogućio kvalitetan sustav komunikacije, implementirat će se prikaz poruka na info ekranima i slanje obavijesti na radio frekvenciju unutar tunela. Također, na ulazu u sam tunel ugradit će se najmodernije rješenje za detekciju širine i visine vozila te detekciju prijevoza opasnog tereta, a sve navedene informacije povezivat će se s registarskom oznakom vozila kako bi se ono pravovremeno moglo izuzeti iz prometa, a zatim i osigurati siguran prolazak vozila tunelom. Sve navedeno Eccosov tim objedinjuje u programsko integracijsko rješenje.
Radovi na tunelu Učka bi kompletno trebali biti završeni sredinom 2024. godine pod uvjetom da geološki aspekt bude zadovoljavajući. Projektom izgradnje druge i obnovom postojeće cijevi tunela Učka postići će se veća razina sigurnosti za korisnike, bolja protočnost prometa na kvarnerskoj strani ipsilona, a time i kraće vrijeme putovanja čemu znatno pridonosi Eccosovo iskustvo i stručnost.
Vesna Podgajski, Eccos inženjering