Foto: Dječak nosi limenke s vodom u Pojasu Gaze.
© UNRWA
UN-ovi koordinirani konvoji hrane imaju tri puta veću vjerojatnost da će im biti uskraćen pristup sjevernoj Gazi nego drugi konvoji pomoći, izvijestio je u utorak UN-ov ured za humanitarna pitanja, OCHA. Izraelske vlasti nisu dale jasan razlog zašto, rekao je glasnogovornik OCHA-e Jens Laerke, govoreći tijekom redovnog brifinga UN-ovih humanitarnih agencija u Ženevi.
“Vrlo često demantiraju i to je to, tu se završava. Ne dobivamo objašnjenje”, rekao je.
U telefonskom razgovoru prošlog četvrtka između predsjednika Sjedinjenih Država Joea Bidena i izraelskog premijera Benjamina Netanyahua, o kojem se mnogo izvještavalo, Izrael se obvezao ponovno otvoriti granični prijelaz Erez prema sjevernom dijelu Gaze, kao i omogućiti dostavu pomoći preko obližnje luke Ashdod.
Bijela kuća je rekla da će pozorno promatrati, ali Izrael nije odredio datum za djelovanje, a ustupak oko proširenja ruta u Gazu tek se treba ostvariti, prema medijskim izvješćima. Laerkea su pitali o otvaranju dodatnih koridora za pomoć, posebno prijelaza Erez, ali je rekao da do ponedjeljka navečer OCHA nije primio nikakvu informaciju da je otvoren.
OCHA je ovaj tjedan izdao izvješće u kojem stoji da ograničenja i uskraćivanje planiranih kretanja pomoći od strane izraelskih vlasti i dalje ometaju isporuku pomoći koja spašava živote razorenoj enklavi. Tijekom ožujka, više od polovice misija hrane koje su koordinirale UN u visokorizična područja koja zahtijevaju koordinaciju s izraelskim vlastima bilo je odbijeno ili onemogućeno.
Laerke je odgovarao na pitanja novinara o broju kamiona s pomoći koji ulaze u Gazu i razlikama između izraelskih i UN-ovih brojki. Jedinica izraelskog ministarstva obrane koja koordinira i olakšava humanitarnu pomoć za Gazu, poznata kao COGAT, broji kamione koje pregledava i šalje preko granice dok OCHA broji kamione koji stižu u njena skladišta, a "između ta dva postoje problemi".
Kamioni koje pregledava COGAT obično su samo napola puni, u skladu s njegovim zahtjevima, rekao je. “Kad prebrojimo kamione s druge strane, puni su. Već tamo, brojke se nikada neće poklopiti”, nastavio je.
Objasnio je da brojanje iz dana u dan i uspoređivanje brojki "ima malo smisla" jer ne uzima u obzir kašnjenja na prijelazu i u kretanju do skladišta.
Ograničenja koja je nametnuo Izrael također zabranjuju egipatskim vozačima i kamionima da budu u istom području u isto vrijeme kao palestinski vozači i kamioni, tako da primopredaje ne idu glatko.
Pristup sjevernoj Gazi
Laerke je naglasio da je premještanje pomoći unutar Gaze "još jedna komplikacija", misleći na prepreke i uskraćivanje pristupa. “Konvoji s hranom koji bi trebali ići posebno na sjever, gdje se 70 posto ljudi suočava s uvjetima gladi, imaju veću vjerojatnost, zapravo tri puta veću vjerojatnost da će biti uskraćeni nego bilo koji drugi humanitarni konvoj s drugim vrstama materijala,” rekao je.
Dstribucija pomoći unutar Gaze "veliko je pitanje" zbog sigurnosnih razloga, te sloma zakona i reda. “Ali također naglašavamo da obveza zaraćenih strana – a posebno bih rekao Izraela kao okupacijske sile u Gazi – da olakšaju i osiguraju humanitarni pristup ne prestaje na granici”, zaključio je.